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【江蘇經濟報】新中國成立70周年滁州交通建設發展巡禮

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(《江蘇經濟報》2019年12月31日B4版)

大道通衢印初心

——新中國成立70周年滁州交通建設發展巡禮

瑯琊莽莽,滁水泱泱;皖東大地,郁郁蒼蒼。新中國成立70周年之際,與祖國同呼吸,與夢想共徜徉,撫今追昔,走遍皖東大地的山山水水,見證滁州交通70年跨越發展的壯麗篇章。

歷 史

滁州,始于隋開皇九年(公元589年),位于江淮之間,素有“形兼吳楚,氣越淮揚,襟江帶淮,鳳貫淮東”之稱,謂之“金陵鎖鑰,江淮保障”。滁州境內丘陵密布,河湖交錯,山重水阻,交通封閉,至明代兩京并立,由南京至北京,因陸路郵傳而成所謂“京道”穿境,雖有“轂擊肩摩,文報絡繹”之名,但陸上運輸仍肩挑車推,騎乘逶迤,水上運輸借汛張帆,背纖行船。

1911年,津浦鐵路穿滁境而至浦口,近代交通有了新的起點。

1929年,始修公路,建有合浦、滁浦、滁全、滁來、滁定、滁六等簡易公路,晴通雨阻。

在國力疲弱、戰亂連連的年代,陸上交通依舊勢微力疲,水上運輸直下而衰。以外籍為主的客貨車數量稀少,平板車、獨輪車仍為運輸主力。身冠“京道”之譽,卻也只是土石相間,巍巍清流雄關歷千年風雨也只能在群山之間低首吟嘆。

前 行

1949年3月,皖東迎來了解放。

從戰爭中剛剛走出硝煙的江淮兒女,激發出蓬勃的活力,筑路架橋,支援人民解放戰爭向江南進軍。

新社會,新篇章。滁州公路水運建設開啟了大發展的時代,遍布城鄉的通道工程和水運工程規模初現,主要道路“黑色化”初顯成效。

1978年,改革的春風拂卷江淮,小崗精神,催生了皖東大地改革發展的新動力,敢為人先,鑄就了滁州交通乘勢而上的新風骨。

1978年至1982年,國道104線建成通車。

1986年至1992年,合寧高速滁州段竣工運營,開啟了滁州通達高速公路的新紀元。

1983-1989年,改建滁定路,特別是改建素有“八上顛九道彎”之稱的險工險段磨盤山,以此為標志,滁定路等一批安徽省道縣道全面升級。

1990年至上世紀末,鄉鄉通油路、村村通公路、農村公路國債通達工程全面鋪開,城鄉公路上等級、黑色化全面實現。

進入新世紀,特別是黨的十八大以來,滁州交通運輸建設進入新的發展階段,以京臺、滬漢蓉、寧洛、寧連、徐明、宿揚、滁馬高速為代表的十余條高速公路在滁州境內相繼建成通車,貨暢其流、朝發夕至不再是夢想。普通國省干線公路升級改造步伐加快,G104、S205、S311、S312、S101、S457、G312、S322等數十條國省干線共1857公里,基本實現了路面加寬、等級提高、運輸效益提升,為社會經濟發揮了排頭兵和先行官作用。修建農村道路“村村通”里程6124公里,農村道路危橋改造330座,農村道路暢通工程5391公里,有效解決了農村特別是山區、圩區的農民出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的窘境,成為農民致富奔小康的有效交通運輸支撐,讓農民發自肺腑的“要想富、先修路”的暢想變成現實。水運建設異軍突起,淮河、滁河、清流河、襄河、白塔河、銅龍河、高郵湖上航道全面升級,千噸級船舶通江達海,每年數以千萬噸物資吞進吐出,交易繁榮。交通運輸、倉儲和郵政業企業蓬勃發展,滁州市擁有各類運輸企業2266家,各類運輸車輛49729輛,日益成為社會經濟發展的運輸主力軍,3個一級客運樞紐投入運營,遍布城鄉的公共交通無縫銜接,延伸覆蓋。

回 聲

70年,云起潮落,彈指揮間。

70年,風動江淮,滄海桑田。

70年,滁州交通人勇立潮頭,以工匠精神開山治水,鋪

路架橋,妙手著章,建設起連接城鄉、覆蓋皖東大地的交通網。

觀今日滁州,經濟騰飛,民生雀躍,社會進步,人民幸福,這些無不凝刻著交通運輸發展的烙印,無不凝聚著交通人櫛風沐雨奮發有為的心血。滁州人悟出的“人一舉步即交通,閉關自守千年窮”的道理,化作“要想富先修路”的驚世動力。

如今,一個橫連東西、縱貫南北、覆蓋城鄉、高效便捷的綜合交通運輸網基本形成,為滁州經濟社會發展提供了強力支撐,推動著滁州大踏步邁向美好的未來。

70年來,滁州共完成交通建設投資2200億元,至2018年底,全市公路通車里程28650公里,高速公路通車里程達552公里,位居安徽省第一,普通國省干線公路通車里程1857公里,農村公路通車里程26241公里,公路密度達214.95公里/百平方公里,航道通航里程499公里。

——高速公路建設飛速發展。1992年第一條高速公路建成開通,滁州實現了高速公路從無到有,由少到多的“飛躍”。目前,京臺、滬漢蓉、寧洛、寧連、滁淮、宿揚、滁馬、徐明等10條高速公路在境域內縱橫交織,構筑起滁州對外開放的快速通道網。合寧“四改八”改擴建進展順利,明巢、滁天、滁西環、來六4條高速公路新項目開工,“一環三橫四縱”高速公路骨架網基本形成。

——國省干線改擴建全面加快。“十三五”以來特別是黨的十八大以來,滁州國省干線公路建設進入“快車道”,規模不斷擴大,質量不斷提高,等級不斷提升,在已有道路的基礎上,40個一級公路改擴建項目進入國家交通運輸部滾動發展計劃,G104滁汊段、G328滁州繞城段、G345天長段、G328定永段等一批高等級公路建成通車,“暢安舒美”的高等級公路建設目標基本達成。

——“四好農村路”建設日新月異。70年來,共建成農村公路(縣鄉村道)26241公里。“十一五”期間完成村村通建設6124公里;“十二五”期間完成農村公路危橋改造330座,縣鄉道提升改造1720公里;“十三五”前三年完成農村道路暢通工程5391公里,擴面延伸工程3496公里,為美麗鄉村建設和助力脫貧攻堅提供了堅強的交通支撐。

——水運建設碩果累累。相繼疏浚了滁河、清流河、襄河、秦欄河、銅龍河、向陽河及女山湖入淮航道,汊河集船閘、襄河口船閘、女山湖船閘先后建成運營,499公里等級航道全季節通航。港口建設成果顯著,滁州(汊河)港建成運營,千里淮河第一港在鳳陽淮河岸邊巍然矗立。截至2018年底,擁有港口企業32家,生產泊位92個,設計綜合通過能力3872萬噸。

——場站建設煥然一新。截至2018年底,新建一級客運站3個,二級客運站5個,農村客運站28個,候車亭600個,招呼站500個,開通班線439條,日發班次5000余個,滁州、明光、天長、鳳陽、定遠等客運樞紐建成運營。

——運輸發展成就彰顯。截至2018年底,擁有班線客運企業18家,新增旅游客運企業11家,客運車輛2007輛,道路貨運業戶20681家,貨運車輛44470輛,完成公路客運量3806萬人次,旅客周轉量21.3億人公里,貨運量17207萬噸公里,貨運周轉量392.2億噸公里。水運企業19家,內河貨運船舶1219艘、72.9萬載重噸。

——城鄉公共交通方興未艾。70年前,滁州城鄉公共交通一片空白。截至2018年底,滁州擁有公交企業9家,運營線路113條,運營車輛1374臺,出租汽車經營戶27家,出租汽車3252輛。從固定線路到定制公交,從柴油車到新能源汽車,從線路寥寥至星羅棋布,從人工售票至刷卡掃碼支付,從巡游出租車到網約出租車融合,變化翻天覆地。滁寧換乘中心建成使用,兩地公交無縫銜接。“亭城通”卡成功發行,可與國內250多個城市實現互刷互乘,65歲以上老年人、軍人軍屬、殘疾人、學生等都辦理了敬老卡、擁軍卡、愛心卡、學生卡等,普惠政策全覆蓋,城鄉居民公共出行均等化惠及全民。

——黨建引領鑄就輝煌。滁州市交通運輸局黨組在市委、市政府的堅強領導下,凝心聚力抓黨建,一心一意搞建設。在交通基礎設施高歌猛進的同時,黨的基層組織建設面貌煥然一新,核心領導和戰斗堡壘作用日益增強;黨風廉政建設一崗雙責落實到位,規章制度和廉政教育全面覆蓋;行業管理日益規范高效,依法行政“四基四化”建設全面推廣;安全生產兩個責任制落地有聲音,水上交通實現連續32年無安全監管責任事故;交通戰備有聲有色,保障軍隊和國防戰備任務數百批逾千次,優良率100%,榮獲全國交通戰備工作先進單位、東部戰區部隊行動保障先進單位;治超工作、公共交通考核位居全省前列;精神文明建設深入人心,蔚然成風,“綠絲帶”愛心護考持續開展14年,相繼涌現出“全國文明單位”滁州汽車中心站、全國先進工作者吳少才、全國巾幗建功標兵林茜茜、全國崗位學雷鋒標兵方懷成、全國勞動模范盧平等一大批先進典型,滁州市交通運輸局機關蟬聯8屆“安徽省文明單位”。

一串串枯燥的數字,承接著滁州交通建設沉甸甸的收獲,見證著滁州交通關乎民生的鄭重承諾。

70年,滁州交通運輸事業實現了跨越式發展。一個以滁城為中心、以一主四副為框架、以一二級公路為骨干、縣鄉道路為經絡、連接鐵路、貫通高速、溝通水路、覆蓋城鄉、通江達海、便捷高效的交通運輸網絡已經形成。

70年,尤其是十八大以來,滁州交通運輸建設扭住高速公路建設這個龍頭,狠抓一級公路建設這個核心,瞄準精準扶貧、脫貧攻堅這個主題,多管齊下,多方并舉,協調推進,協同發展,城鄉路路相連,村村路路相通,碼頭、港口、船閘建設日新月異,千里淮河第一港在鳳陽淮河岸邊巍然矗立,塔吊林立,機器轟鳴,與淮河的浪濤聲和諧奏鳴。

70年,滁州交通運輸建設圍繞兩個同城化建設,內引外連,南京合肥兩個一小時都市圈融入其中,長三角城市群、承接轉移經濟圈無縫對接,江北新區帶來的新機遇百年未遇,長江經濟帶發展帶來的紅利極目可見,鐵路、公路、水運的全方位擁抱效益初顯。

滁州交通運輸事業70年篳路藍縷的不懈奮斗正在凸顯厚重的歷史遠見,70年負重前行的拼搏實踐正在彰顯迎接新時代新發展新征程的發展自覺。

追 夢

奮進在新時代新征程上,滁州交通人深感任重道遠,深知唯志存高遠,方砥礪向前。“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念和人民群眾對美好生活新需求的向往,賦予滁州交通人不忘初心勠力向前的力量。

——創新發展繪藍圖。積極擁抱長三角一體化國家發展戰略,融入南京、合肥兩個都市圈,響應江北新區建設大格局,滁州交通人正在努力推進交通基礎設施建設的對接,合寧高鐵、合青高鐵即將開建,滁寧輕軌建設如火如荼,民航機場和通用機場選址基本完成,6條連通江北新區的道路規劃完成,4條高速公路開工新建。公路網絡化,市縣互通均衡化正在逐步實現。

——協調發展著華章。在發展高端交通的同時,滁州交通人更注重城鄉公路網的建設。修路修身,養路養心是他們亙久不變的信念。10條高速公路、5條國道、28條省道、118條縣道和上萬條農村道路將變得更好、更靚、更美麗,每天數以十萬計的車輛、船舶運輸將愈來愈發揮經濟社會發展排頭兵的作用,一張水陸空立體運輸、城鄉交通均衡一體、人民群眾便捷出行、經濟發展萬車競發百舸爭流的新藍圖正在繪就。

——綠色發展寫新篇。綠水青山就是金山銀山,生態保護惠及子孫后代。新理念正在融入滁州交通運輸發展的新征程。精準規劃,精準施工,精細化管理,把環境生態保護放在第一位,避免大挖大填,保護基本農田,捍衛生態紅線,經濟社會生態效益不再有短板,以“大粒徑”施工新工藝為代表的新科技成果廣泛應用,純電動公交車的廣泛普及,滁州交通的綠色發展基因不斷成長壯大。

——開放發展結碩果。滁州交通人從70年的發展歷程中感悟出,大開放的交通是大勢所趨,更是時代進步的迫切要求。招來有資質有業績的國字號企業承建交通工程,引進有實力有能力的企業建設物流園,引入民營資本建設港口碼頭,依據實力強資本雄厚的企業實施城鄉公交化改造,這一系列的舉措內引外聯,交通運輸建設保質量、見成效、有底氣。

——共享發展惠民生。修路架橋,行船跑車,是經濟社會發展的需要,更重要的是民生福祉的殷殷期盼。打通“斷頭路”,讓省市之間通達不再有瓶頸;疏通水路航道,建好港口碼頭,讓水運效益更加顯現;建設“四好農村路”,讓農民出行不再泥濘,脫貧扶貧更有支撐;建好“美麗公路”,讓條條道路四季如畫、四季有景、四季有綠,讓山區、丘陵、圩區的道路路路有特色;實現城鄉公交一體化,使公交線路覆蓋城鎮、鄉村,讓城鄉人民群眾公交服務均等化變成現實。

滁州交通運輸建設的70年,成就斐然,令人振奮?;仡欉^去,滁州交通人心潮澎湃,展望未來,滁州交通人壯志滿滿。在黨的十九大精神指引下,在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下,滁州交通人將不忘初心,牢記使命,向著更新、更強、更大的目標奮力前行。

本版圖文供稿 滁州市交通運輸局

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